Le tribunal estime que l’implantation retenue permet une meilleure desserte du quartier de la Grande Borne, dont la population est équivalente à celle du quartier du Plateau et qu’elle a un moindre impact foncier. Il note également que les deux implantations, celle retenue et celle souhaitée par la requérante, sont à une faible distance l’une de l’autre. Il en conclut que le choix d’implantation de la station de Viry-Châtillon n’est pas de nature à priver d’utilité publique le projet qui porte sur la réalisation d’une ligne de 20 kilomètres et desservira dix-sept gares.